«АвтоВАЗ» будет поставлять Lada на Ближний Восток

Крупнейший российский производитель автомобилей «АвтоВАЗ» намерен вернуться на рынок Сирии. Об этом сообщил источник, близкий к руководству компании. Импортировать Lada в Сирию будет компания Rakha Trading — импортер автомобилей Nissan.

— Мы возвращаемся в Сирию, в Ливан, в Израиль. Может быть, это не очень удобное время, но мы возвращаемся c импортерами Nissan — это очень сильные партнеры, — сказал источник.

— Мы ожидаем поставки Lada из России в начале марта, поначалу Granta, 4x4 и Largus, затем постепенно мы начнем импортировать другие модели, такие как Kalina, Vesta и X-Ray, — подтвердил эту информацию и представитель Rakha Trading в Дамаске.

В Ливане продажами Lada будет заниматься компания Rymco (импортер Infiniti, Nissan, и General Motors), на сайте которой размещена информация о начале сотрудничества с «АвтоВАЗом» с конца января 2016 года.

— Мы уже начали продажи автомобилей Lada 4X4 и Lada Urban, видел в интернете Vesta и X-Ray, это привлекательные машины, надеюсь, мы скоро будем продавать полную линейку машин «АвтоВАЗа», — говорит менеджер по продажам Rymco Имад Наср.

В израильской Сarasso Motors Ltd (импортер Renault, Nissan, Infiniti) не стали комментировать.

По словам менеджера Rakha Trading в Дамаске, стороны пока еще не утвердили окончательный прайс-лист.

— Цены на Lada в Сирии будут зависеть от действующих пошлин и налогов и, безусловно, от обменного курса валют, который пока не стабилен, — отметил он.

По словам Имада Насра, в Ливане цена на Lada 4x4 составляет $12,5 тыс., включая НДС и стоимость, а на Lada Urban — $13,9 тыс.. Отметим, что в России цена на Lada 4x4 начинается от 462,7 тыс. рублей, а на Lada Urban — от 511 тыс. рублей.

В то же время известно, что например, в Египте цена на Granta составляет $11 тыс., включая. В России этот автомобиль продается по цене от 383,9 тыс. рублей.

При этом по словам источника, конкурентная цена на Lada Vesta для египетского рынка может составить $18 тыс.. В России автомобиль продается по цене от 514 тыс. рублей.

Покупателям на Ближнем Востоке и в странах Африки по-прежнему интересны Lada, которые выпускались до 2015 года, — традиционные автомобили относительно старого модельного ряда (Granta, Priora, 4x4).

Полностью сведения об экспорте за 2015 год компания пока не раскрывала. Большую часть своего экспорта «АвтоВАЗ» направил в Казахстан, Азербайджан, Белоруссию, Египет и Германию, говорится в отчете компании за IV квартал 2015 года.

Наибольшим спросом в странах СНГ по-прежнему пользуются автомобили Granta, Largus и Priora, Lada 4x4. В 2015 году экспорт составил около 31 тыс. автомобилей, или на 40% меньше, чем в 2014 году (51 791 шт.). Cнижение связано с сокращением продаж на ключевом экспортном рынке «АвтоВАЗа» — в Казахстане. В 2015 году автомобильный рынок этой страны сократился на 40%, а продажи автомобилей Lada — на 46%, а рыночная доля Lada снизилась на 2,5 пункта, до 25,2%.

Продажи Lada на Украине за 2015 год снизились на 57%, до 1049 шт. при общем падении рынка на 50%, до 46 443 автомобилей. Доля снизилась на 0,4% и составила 2,3%. В Азербайджане продажи тольяттинского предприятия выросли на 50% в сравнении с 2014 годом — до 3603 авто. В Белоруссии за 2015-й продано на 26% «Лад» больше, чем в 2014 году (2368 шт. при общей стагнации рынка на уровне 32 тыс. авто), доля «АвтоВАЗа» выросла на 1,6% и достигла 7,4%. Экспорт Lada в страны ЕС в 2015 году увеличился на 5,6%, до 2878 автомобилей.

В скором будущем автомобили Lada могут появиться на дорогах Вьетнама. В настоящее время «АвтоВАЗ» ведет переговоры с рядом местных компаний о создании сборочных предприятий на территории страны.