Xizmatlar

Техnik ko‘rik

Avtomobillarning rejaviy texnik ko‘rigi (TK) — bu nazorat, profilaktik, diagnostik va sozlovchi ishlar ro‘yxati bo‘lib, u avtomobilni xavfsizlik, ishonchlilik va mustahkamlik talablariga muvofiq saqlash uchun zarur.

Техnik ko‘rikdan yiliga kamida 1 marta yoki belgilangan masofa bosib o‘tilganda o‘tish kerak.

Texnik ko‘rikdan muntazam o‘tib turish avtomobilingiz xizmat qilish muddatini uzaytiradi. Rasmiy dilerda TK o‘tish avtomobil va uning butlovchi qismlari kafolatini saqlab qolish imkonini beradi, bu esa uzellar va agregatlarning qimmatga tushadigan ta'mirlash ishlariga zarurat tug‘ilganda, mablag‘larni sezilarli darajada tejashga imkon yaratadi. /p>

Biz eng yaxshi materiallarni tanlash, TK va ta'mirlash texnologiyalarini takomillashtirish orqali xizmat ko‘rsatish xarajatlarini siz uchun yanada yoqimli bo‘lishi ustida tinmay ish olib boramiz.

Texnik ko‘rik narxlari haqida ma'lumotni siz yashash hududingizdagi diler.

Bajariladigan ishlar ro‘yxati va ularning davriyligi ishlab chiqaruvchi zavod tomonidan belgilanadi. Bajariladigan ishlar ro‘yxati va ularning davriyligi haqida to‘liq ma'lumot «Servis kitobchasi» da keltirilgan.

Qisqa muddatli ta'mirlash

Аvtomobil – murakkab texnik qurilma. AVTOVAZ avtomobilning iste'mol xususiyatlarini oshirish maqsadida butlovchi qismlar sifati ustida tinmay ishlashda davom etmoqda. Shunga qaramasdan, u yoki bu komponent ishdan chiqishi ehtimoli doim mavjud. Avtomobilingiz doim harakatda va soz holatda bo‘lishi uchun biz servislarimiz tarmog‘ini , kengaytirmoqdamiz va uning imkon qadar hamyonbop bo‘lishiga intilmoqdamiz.

Qisqa muddatli ta'mirlash - bu diagnostika, qismlar va suyuqliklarni almashtirish, shuningdek, avtomobil avtoservisda uzoq vaqt turishini talab etmaydigan amaliyotlarni bildiradi. Rasmiy dilerga murojaat qilar ekansiz, barcha zarur xizmatlardan foydalanish imkoniga ega bo‘lasiz, malakaga ega kerakli mutaxassis izlashga vaqt sarflamaysiz va bajarilgan ishlar uchun sifat kafolatini olasiz.

Qisqa muddatli ta'mirlash ishlarini ko‘proq avtomobilning osma tizimlari talab etadi. Aynan osma tizim uzellari ko‘p ta'mirlanadi, negaki avtomobilning eng ko‘p zo‘riqadigan elementlaridan biri hisoblanadi. Odatda ta'mirlash ishlariga ustunlar, amortizatorlar, sharli tirgaklar, saylentbloklar, podshipniklar va boshqalarni almashtirish kiradi. Ishlarni boshlashdan oldin harakatlanish qismi diagnostikasi o‘tkaziladi. Osma tizimning joriy holatini to‘g‘ri baholash qaysi detallar qisqa muddatli ta'mirga muhtoj ekanligini aniqlash imkonini beradi. Keyin esa avtoservis mutaxassislari nosozliklarni tuzatishadi va rejaga muvofiq almashtirishni talab etadigan elementlarni almashtirishadi.

Avtomobil o‘t olmayotgan bo‘lsa, akkumulyator zaryadi, o‘t oldirish shamlari holati tekshiriladi, yoqilg‘i uzatish tizimi diagnostikadan o‘tkaziladi va h.k.

Dvigatel bir maromda ishlamayotgan bo‘lsa, IYDning kompleks diagnostikasi o‘tkaziladi, quruq aylanmalar sozlanadi, generator tekshiriladi va h.k.

Kundalik ekspluatatsiya jarayonida asosiy faralar, gabarit chiroqlar, stop-signal va avtomobilning bort tarmog‘i elektr energiyasidan quvvat oladigan boshqa qurilmalar bilan bog‘liq muammolar yuzaga kelishi mumkin.

Ishchi suyuqliklar (motor va transmissiya moyi, tormoz suyuqligi, rul boshqaruvining gidrokuchaytirgichi moyi va boshqalar) almashtirilishi ham qisqa muddatli ta'mirlashga kiradi.

LADA Servis markazlarining vazifasi — Sizning avtomobilingizni ishchi holatda saqlashdan iborat. LADA avtomobillari yuqori texnologiyali avtomobillarga aylandi, shuning uchun ham ularga xizmat ko‘rsatish uchun maxsus diagnostik uskunalar va asboblar, shuningdek, xodimlarning alohida malakasi talab etiladi. Biz Dilerlarga katta talablar qo‘yamiz va shu bilan bir vaqtda, siz uchun an'anaviy tarzda — xizmat ko‘rsatishning hamyonbop narxlarini saqlab qolamiz.

Kafolat

Kafolat majburiyatlari quyidagi hollarda amal qiladi:

1. Iste'molchi tomonidan LADA rasmiy servisida Rejaviy texnik ko‘rikdan (TK) o‘tish va avtomobil kuzovining lak-bo‘yoq va korroziyaga qarshi qoplamasidagi nuqsonlarni aniqlash bo‘yicha tekshirish ishlari o‘z vaqtida va majburiy bajarilganda.

2. «Servis kitobchasi», «Kafolat taloni» mavjud bo‘lganda va ularning talablariga rioya qilinganda (ular yo‘qolgan yoki zarar yetgan taqdirda zudlik bilan rasmiy LADA servisiga murojaat qilishingiz kerak).

3. «Ekspluatatsiya bo‘yicha qo‘llanma» talablariga rioya qilinganda.

4. Avtomobil konstruksiyasiga, zavod sozlamalariga, elektron boshqaruv bloklari parametrlariga va dasturiy ta'minotga o‘zgartirishlar kiritish bo‘yicha ishlar faqat rasmiy LADA servisida amalga oshirilganda.

5. Avtomobilni ta'mirlash va unga xizmat ko‘rsatish texnologiyalariga rioya qilish faqat rasmiy LADA servisida amalga oshirilganda.

6. Rasmiy LADA servisida aniqlangan boshqa nosozliklar o‘z vaqtida bartaraf etilganda.

7. Yuqori sifatli avtoqismlar, sarf materiallari va yoqilg‘idan foydalanilganda.

Avtomobildagi nosozlikni bartaraf etish bo‘yicha yakuniy qaror Rasmiy LADA servisi tomonidan qabul qilinadi

Kafolatning amal qilishi shartlari haqidagi batafsil ma'lumot kafolat talonida yozib qo‘yilgan

Kafolatdan qanday foydalanish mumkin

Rasmiy LADA servisiga murojaat qiling va quyidagi hujjatlarni taqdim eting

1. Kafolat taloni

2. Ro‘yxatdan o‘tganlik guvohnomasi

3. Servis kitobchasi

4. Avtomobilni boshqarish huquqini beruvchi hujjat

Nosozlik mavjudligini tasdiqlash uchun mashinani Rasmiy LADA servisiga taqdim eting

Avtomobil yurmayotgan bo‘lsa, joyida ta'mirlashni tashkil qilish yoki mashinani evakuatsiya qilish uchun eng yaqin Rasmiy LADA servisiga murojaat qilishingiz kerak.

Kafolat doirasiga kiradigan nosozlik mavjudligi tasdiqlansa, evakuatsiya uchun to‘lov Rasmiy LADA servisi hisobidan amalga oshiriladi.

Eng yaqin Rasmiy LADA servisini tezda topish uchundiler qidiruvidan foydalaning yoki LADA mijozlar xizmatining bepul telefon raqamiga qo‘ng‘iroq qiling: 998 71 215-02-30

YANGI LADA Vesta, LADA XRAY, LADA Largus AVTOMOBILLARI UCHUN KAFOLAT MUDDATI

36 OY yoki 100 000 КM MASOFA (QAYSI BIRI BIRINCHI KELISHIGA QARAB)

LADA avtomobili kuzovining barcha detallari zanglashiga qarshi 6 yillik kafolat.

«Servis kitobchasi» talonlariga muvofiq lak-bo‘yoq qoplamasi va kuzovning zanglashga qarshi qoplamasi holati bo‘yicha nazorat-ko‘rik ishlaridan o‘z vaqtida o‘tmaslik, ishlab chiqaruvchining kuzov uchun bergan kafolatini bekor qiladi. Avtomobil ekspluatatsiyasining birinchi yili davomida lak-bo‘yoq qoplamasi va kuzovning zanglashga qarshi qoplamasi holati bo‘yicha nazorat-ko‘rik ishlari avtomobilning 1-raqamli texnik ko‘rik taloni bo‘yicha tekshiruvlar o‘tkazilgan kundan kechiktirmasdan amalga oshiriladi.

Kafolat muddati avtomobil birinchi egasiga topshirilgan kundan boshlab hisoblanadi.

Ishlab chiqaruvchining kafolat bo‘yicha majburiyatlari iste'molchi tomonidan avtomobilni o‘z vaqtida va majburiy ravishda rejaviy texnik ko‘rigidan ishlab chiqaruvchining vakolatli tashkilotlarida o‘tkazganda amal qiladi. Kafolat muddati davrida ishlab chiqaruvchi aybi bilan avtomobilda yuzaga kelgan nosozliklarni bartaraf etish ishlab chiqaruvchi hisobiga amalga oshiriladi. Ekspluatatsiya jarayonida yuzaga kelgan nosozliklar va texnik ko‘rik talonlariga muvofiq va lak-bo‘yoq qoplamasi va kuzovning zanglashga qarshi qoplamasi holati bo‘yicha nazorat-ko‘rik ishlari iste'molchi hisobidan amalga ochiriladi. Shuningdek, kafolat muddati davrida ishlab chiqaruvchi aybi bilan yuzaga kelmagan nosozliklarni bartaraf etish uchun iste'molchi tashabbusi bilan bajarilgan diagnostik ishlar, avtomobilni noto‘g‘ri ekspluatatsiya qilish natijasida zarurat tug‘ilgan ekspluatatsion sozlamalar, tashqi va boshqa omillar ta'siri, jumladan: yoqilg‘i tizimini tozalash, g‘ildiraklarning o‘rnatish burchaklarini sozlash, dvigatelni sozlash, tormozlarni ko‘zdan kechirish va sozlash, ilashish mexanizmini sozlash. Kafolat bo‘yicha majburiyatlar rejaviy texnik ko‘rik o‘z vaqtida bajarilganda amal qiladi.

Xizmat qilish muddatlari:

- old uzatmali avtomobillar uchun (Largus oilasi avtomobillaridan tashqari) — 8 YIL yoki 120 000 КM MASOFA (qaysi biri birinchi kelishiga qarab);

- Largus oilasi avtomobillari uchun — 10 YIL yoki 160 000 КM MASOFA (qaysi biri birinchi kelishiga qarab);

Alohida butlovchi qismlar uchun kafolat:

12 OY yoki 35 000 КM MASOFA (qaysi biri birinchi kelishiga qarab)

Ustunlar tirgaklari podshipniklari (Largus oilasi avtomobillaridan tashqari).

24 OY

Аkkumulyator batareyalari

24 OY yoki 40 000 КM MASOFA (qaysi biri birinchi kelishiga qarab)

Amortizatorlar va teleskopik ustunlar.

36 OY yoki 30 000 КM MASOFA (qaysi biri birinchi kelishiga qarab)

Siqma podshipnik va ilashish disklari.

36 OY yoki 50 000 КM MASOFA (qaysi biri birinchi kelishiga qarab)

Yetakchi g‘ildiraklar uzatmalari himoya g‘iloflari bilan birga.

YANGI LADA 4x4 AVTOMOBILLARI UCHUN KAFOLAT MUDDATI

24 OY yoki 35 000 КM MASOFA (QAYSI BIRI BIRINCHI KELISHIGA QARAB)

ADA avtomobili kuzovining barcha detallari zanglashiga qarshi 6 yillik kafolat.

«Servis kitobchasi» talonlariga muvofiq lak-bo‘yoq qoplamasi va kuzovning zanglashga qarshi qoplamasi holati bo‘yicha nazorat-ko‘rik ishlaridan o‘z vaqtida o‘tmaslik, ishlab chiqaruvchining kuzov uchun bergan kafolatini bekor qiladi. Avtomobil ekspluatatsiyasining birinchi yili davomida lak-bo‘yoq qoplamasi va kuzovning zanglashga qarshi qoplamasi holati bo‘yicha nazorat-ko‘rik ishlari avtomobilning 1-raqamli texnik ko‘rik taloni bo‘yicha tekshiruvlar o‘tkazilgan kundan kechiktirmasdan amalga oshiriladi.

Kafolat muddati avtomobil birinchi egasiga topshirilgan kundan boshlab hisoblanadi.

Ishlab chiqaruvchining kafolat bo‘yicha majburiyatlari iste'molchi tomonidan avtomobilni o‘z vaqtida va majburiy ravishda rejaviy texnik ko‘rigidan ishlab chiqaruvchining vakolatli tashkilotlarida o‘tkazganda amal qiladi. Kafolat muddati davrida ishlab chiqaruvchi aybi bilan avtomobilda yuzaga kelgan nosozliklarni bartaraf etish ishlab chiqaruvchi hisobiga amalga oshiriladi. Ekspluatatsiya jarayonida yuzaga kelgan nosozliklar va texnik ko‘rik talonlariga muvofiq va lak-bo‘yoq qoplamasi va kuzovning zanglashga qarshi qoplamasi holati bo‘yicha nazorat-ko‘rik ishlari iste'molchi hisobidan amalga ochiriladi. Shuningdek, kafolat muddati davrida ishlab chiqaruvchi aybi bilan yuzaga kelmagan nosozliklarni bartaraf etish uchun iste'molchi tashabbusi bilan bajarilgan diagnostik ishlar, avtomobilni noto‘g‘ri ekspluatatsiya qilish natijasida zarurat tug‘ilgan ekspluatatsion sozlamalar, tashqi va boshqa omillar ta'siri, jumladan: yoqilg‘i tizimini tozalash, g‘ildiraklarning o‘rnatish burchaklarini sozlash, dvigatelni sozlash, tormozlarni ko‘zdan kechirish va sozlash, ilashish mexanizmini sozlash. Kafolat bo‘yicha majburiyatlar rejaviy texnik ko‘rik o‘z vaqtida bajarilganda amal qiladi.

Xizmat qilish muddatlari:

- to‘liq uzatmali avtomobillar uchun - 6 YIL yoki 90 000 КM MASOFA (qaysi biri birinchi kelishiga qarab).

Alohida butlovchi qismlar uchun kafolat:

24 OY

Аkkumulyator batareyalari.

24 OY yoki 35 000 KM MASOFA (qaysi biri birinchi kelishiga qarab)

Taqsimlash qutisi va oraliq vallar.

24 OY yoki 40 000 КM MASOFA (qaysi biri birinchi kelishiga qarab)

Amortizatorlar va teleskopik ustunlar.

36 OY yoki 30 000 КM MASOFA (qaysi biri birinchi kelishiga qarab)

Siqma podshipnik va ilashish disklari.

24 OY yoki 35 000 КM MASOFA (qaysi biri birinchi kelishiga qarab)

Yetakchi g‘ildiraklar uzatmalari himoya g‘iloflari bilan birga

Kafolat quyidagi hollarda amal qilmaydi (barcha LADA avtomobillari uchun)

- Servis kitobchasi va Ekspluatatsiya qilish bo‘yicha yo‘riqnomada nazarda tutilgan avtomobil ekspluatatsiyasi, parvarishi va/yoki texnik xizmat ko‘rsatish shartlari va qoidalari buzilganda (amal qilinmaganda), shu jumladan, Servis kitobchasi talablariga muvofiq rasmiy xizmat ko‘rsatish stansiyalarida texnik ko‘rikdan o‘tkazilmasa (o‘z vaqtida o‘tkazilmasa), aniqlangan nuqsonni bartaraf etish uchun avtomobil o‘z vaqtida olib kelinmasa, nosozlik belgilari mavjud bo‘lganda ham avtomobil ekspluatatsiya qilinsa va bu nuqson yuzaga kelishi yoki nosozlik (nuqson)ning oshishiga olib kelsa;

- dasturiy ta'minotga, zavod sozlamalariga, elektron boshqaruv bloklarining parametrlariga o‘zgartirishlar kiritilsa va bu nuqson yuzaga kelishiga (bevosita yoki bilvosita) sabab bo‘lsa yoki nosozlik (nuqson)ning oshishiga olib kelsa;

- odometr ko‘rsatkichidagi bosib o‘tilgan masofa yoki ishlab chiqaruvchi o‘rnatgan boshqa qurilmalardagi ma'lumotlar ruxsatsiz o‘zgartirilsa;

- mexanik ta'sir, shu jumladan yo‘l-transport hodisasi natijasida kuzovning tutib turuvchi elementlariga yetkazilgan, chunonchi, iste'molchi tomonidan avval bartaraf etilgan shikast, agar bu nuqson yuzaga kelishiga (bevosita yoki bilvosita) sabab bo‘lsa yoki nosozlik (nuqson)ning oshishiga olib kelsa;

- gaz ballonli uskuna o‘rnatilsa, avtomobilning standart komplektatsiyasiga kiruvchi uskunalar bundan mustasno, agar bu nuqson yuzaga kelishiga (bevosita yoki bilvosita) sabab bo‘lsa yoki nosozlik (nuqson)ning oshishiga olib kelsa;

- avtomobil tizimlarining boshqaruv elementlari, avtomobil interyeri va eksteryerining qismlari va uzellari (o‘chirib-yoqish va o‘zgartirish tugmalari, rul chambaragi, dastaklar, tutqichlar va boshqalar yuzalari) ishqalanishi va deformatsiyasida;

- avtomobilning funksional xususiyatlari, uzellari va agregatlarining ishlashiga ta'sir qilmaydigan tovushlar, shovqin, chiyillash yoki vibratsiyada;

- butlovchi qismlar, uzellar, agregatlar yoki umuman transport vositasini demontaj qilish, qismlarga bo‘lish va ta'mirlash, ishlab chiqaruvchi tomonidan vakolat berilmagan tashkilotlar tomonidan har qanday qo‘shimcha uskunalar, aksessuarlarni o‘rnatish, shuningdek, avtomobil konstruksiyasiga o‘zgartirishlar kiritish bevosita yoki bilvosita sabab bo‘lishi mumkin bo‘lgan nosozliklar va shikastlanishlar bo‘lsa va bu nuqson yuzaga kelishiga (bevosita yoki bilvosita) sabab bo‘lsa yoki nosozlik (nuqson)ning oshishiga olib kelsa;

- avtomobil qismlari, uzellari va agregatlaridagi nosozliklar va nuqsonlar, agar ishlab chiqaruvchining ularga qo‘ygan identifikatsiya belgisi bo‘lmasa yoki unga shikast yetgan bo‘lsa.

- ishlab chiqaruvchining vakolatli tashkiloti tomonidan aniqlangandan keyin bartaraf etilmagan yoki o‘z vaqtida bartaraf etilmagan nosozliklar, shuningdek, ishlab chiqaruvchi vakolat bermagan tashkilotlarda avtomobil bilan bog‘liq ishlarni bajarish natijasida yuzaga kelgan nosozliklar.

- ishlab chiqaruvchi vakolat bermagan, ya'ni uning rasmiy dilerlik tarmog‘iga tegishli bo‘lmagan tashkilotlarda amalga oshirilgan ta'mirlash yoki texnik xizmat ko‘rsatish, original bo‘lmagan ehtiyot qismlar, materiallarni ishlatish va ishlab chiqaruvchi tavsiya etgan ta'mirlash usullariga rioya qilmaslik natijasida yuzaga keladigan nosozliklar.

- ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilmaydigan yoki sifatsiz ekspluatatsiya materiallari, moylar, yoqilg‘ilardan foydalanish, shuningdek, ekspluatatsiya uchun zarur suyuqliklar tanqisligida ham avtomobilni ekspluatatsiya qilishda davom etish natijasida yuzaga kelgan nosozliklar. Ekspluatatsiya uchun zarur suyuqliklarining ular darajasi pasayishiga olib kelmaydigan izlarining paydo bo‘lishi ("terlash").

- tashqi yoritish moslamalarining ichki yuzasida va avtomobilning boshqa yopiq bo‘shliqlarida tabiiy jarayonlar natijasida namlik kondensatsiyalanganda.

- avtomobilning sarflanadigan komponentlari, shu jumladan yoqilg‘i-moylash materiallari va avtomobilning barcha tizimlari ekspluatatsion suyuqliklari, oynatozalagich cho‘tkalari, saqlagichlar, filtrlar, lampalar, o‘t oldirish shamlari, uzatma tasmalari va tegishli roliklar, shinalar, tormoz kolodkalari, disklar va barabanlar.

- mexanik, kimyoviy, issiqlik yoki boshqa tashqi ta'sirlar natijasida yuzaga kelgan nosozliklar va shikastlar, quyidagi hollarda:

• yo‘l-transport hodisalari, zarblar, tirnalishlar, toshlar va boshqa qattiq narsalar tegishidan qolgan izlar, do‘l, uchinchi shaxslarning harakatlari;
• atmosfera tarkibidagi ifloslantiruvchi moddalar, yo‘l yuzasi muzlashini oldini olish uchun ishlatiladigan vositalar, kimyoviy faol moddalar va o‘simliklardan olingan moddalar, shuningdek hayvonlar chiqindilarining ta'siri;
• avtomobilni boshqarishda yo‘l qo‘yilgan noto‘g‘ri harakatlar, notekis yo‘l qoplamalarida ehtiyotsizlik bilan haydash yoki ruxsat etilgan normadan ortiq va avtomobil qismlariga, jumladan, transmissiya detallari, osma tizim, rul boshqaruvi, avtomobil kuzoviga haddan ortiq yuklanish tushadigan qilib yuk tashish;
• fors-major holatlari (chaqmoq, yong‘in, suv toshqini, zilzila, harbiy harakatlar, terroristik hujumlar va boshqalar).

Avtomobilda aniqlangan nosozliklar bo‘yicha yakuniy qaror sotuvchi, ishlab chiqaruvchi yoki ishlab chiqaruvchining vakolatli tashkiloti tomonidan qabul qilinadi.

Кuzov bilan bog‘liq ishlar

Avtomobil kuzovi— murakkab konstruksiya bo‘lib, faqatgina zavod uskunalarida tayyorlanadi. Aynan shuning uchun ham avtomobil kuzovi bilan bog‘liq ishlar, ayniqsa, qayta tiklash bo‘yicha ishlar maxsus bilimlarga ega mutaxassislar va zamonaviy asbob-uskunalarni talab etadi. Tajribali avtomobil egalari LADA rasmiy servisini tanlashadi.

Nosozlik qanday yuzaga keladi
Avtomobilga yo‘l-transport hodisasi natijasida shikast yetishi mumkin. Ammo faqat halokatga uchragan avtomobillargina kuzov ta'miriga muhtoj deb hisoblash xato. Avtomobil kuzovida tirnalish va siniqlar turli ekspluatatsiya sharoitlari natijasida ham paydo bo‘lishi mumkin, norasmiy servis markazlari ham shular jumlasidandir.

Kuzovdagi nuqsonlar nimaga olib kelishi mumkin
Kuzov geometriyasining minimal og‘ishi ham keyinchalik pokrishkalar tez yeyilishiga, boshqaruvchanlikning pasayishiga va boshqa, yo‘l harakati ishtirokchilari xavfsizligiga ta'sir qiluvchi o‘ta muhim omillarning yomonlashuviga olib keladi. Lak-bo‘yoq qoplamasining kamchiliklarini o‘z vaqtida bartaraf etmaslik kuzovning metall qismlari zanglashiga olib keladi.

Nega aynan LADA rasmiy servisi
Biz hamyonbop narxlarda sifatli xizmat ko‘rsatilishini kafolatlaymiz. LADA rasmiy servisi – bu zamonaviy uskunalar, tegishli bilimlarga ega xodimlar, doimiy sifat nazoratining eng yangi butlovchi qismlar va sarf materiallari, to‘liq baholash-ehtiyot qismlar-ishlar sikli, faqat original ehtiyot qismlar, barcha ishlar uchun kafolat bilan uyg‘unligi.

Zanglashga qarshi ishlov berish

Антикоррозионная обработка автомобиля – это надежная защита Вашего автомобиля от коррозии и разрушения металла, которая выполняется путем нанесения на поверхность защищаемых конструкций специальных покрытий.

Необходимо один раз в два-три года проводить плановую обработку кузова автомобиля. Дополнительно антикоррозионная обработка повышает шумо-вибро изоляцию Вашего автомобиля.

Выполнение работ. Обрабатываются днище автомобиля, пороги, арки, багажник, сварочные швы – это трудоемкий процесс, который можно проводить только на специализированном оборудовании с использованием зарекомендовавших себя качественных материалов. Только обученный персонал может проводить указанные работы, что бы добиться необходимого действия антикоррозионной обработки – ведь, если будет допущена ошибка в составе материала или в работе, качество работ полностью сводится к нулю.

Преимущества антикоррозионной обработки в сервисных центрах LADA:
- комфортабельная клиентская зона;
- гарантия качества на материалы и выполненные работы;
- специализированное оборудование;
- необходимая подготовка: мойка, сушка, разборка а/м;
- круглогодичное выполнение работ;
- возможность антикоррозионной обработки а/м со сроком эксплуатации более 7 лет.

Diagnostika

Avtomobil elektr uskunalari diagnostikasi - bu, umuman olganda avtomobil ishlashiga ta'sir qiluvchi turli elektron tizimlar va ish bajaruvchi mexanizmlarni tekshirishdan iborat. Avtomobilning elektron tizimlari ishi bilan bog‘liq nosozliklarni aniqlash. Avtomobilning barcha elektron bort tizimlari o‘z-o‘zini diagnostika qilish tizimlari bilan jihozlangan. Bu tizimlar avtomobilning ish bajaruvchi mexanizmlarini boshqarish va dvigatel ishga tushirilgan va ishlayotgan vaqtda uzluksiz tekshirish uchun zarur. O‘z-o‘zini diagnostika qilish tizimlari haydovchini avtomobil ishi haqida ma'lumot bilan ta'minlashda yordamchi bo‘lib xizmat qiladi, uzellar va agregatlarda yuzaga kelishi mumkin bo‘lgan nosozliklar haqida xabar beradi.

Avtomobil elektr uskunalaridagi nosozliklarning belgilari
Asboblar paneli kombinatsiyasining, elektron uskunalarni boshqarish tugmalarining to‘liq yoki qisman o‘chishi.
Rulni elektr yordamida kuchaytirish ishida yoki oynalarni ko‘taruvchi yoki oynatozalagichlarning elektr uzatmasi ishlamay qolishi.
Harakatlanish vaqtidagi siltanishlar, dvigatel aylanmalari miqdorini ko‘rsatuvchi milning noturg‘un holati.

Elektr tizimi butun avtomobilning asosiy boshqaruvchi qismi bo‘lib, uning butunlay yoki qisman ishdan chiqishi dvigatel yoki avtomobil turg‘un ishlashiga yordam beruvchi boshqa muhim uzellar va agregatlarning to‘xtab qolishiga olib kelishi mumkin, bu esa avtomobil harakatlanishdan to‘xtab qolishi, shuningdek, qish paytida salonni isitish tizimi o‘chib qolishi xavfini yuzaga keltiradi.

Elektr uskunalar ishini diagnostika qilishda rasmiy servis LADA avtomobillari konstruksiyasi va dasturiy ta'minotiga moslab ishlab chiqilgan va davlat organlari tomonidan sertifikatlangan ixtisoslashtirilgan uskunalardan foydalanadi.Servis mutaxassislari elektr tizimini to‘liq skanlaydi, dvigatel va zanjirning boshqa elementlari ishlash tarixini tekshirishadi va diagnostik kartani shakllantirishadi. Bu avtomobilga aniq «tashxis» qo‘yish va uning joriy holatini aniqlashga yordam beradi, bu esa o‘z navbatida mijozning vaqti va pulini sezilarli darajada tejashga yordam beradi.

Shu kabi nosozliklarni aniqlash maqsadidayiliga 1 marta avtomobilni diagnostikadan o‘tkazib turish juda muhim.Nosozlik sabablarini erta bosqichda aniqlash avtomobil eskirishini kamaytirish, yoqilg‘i sarfini normallashtirish, mijozga qulaylik va xavfsizlik yaratib beruvchi uskunalar ishini tiklash yoki barqaror ishlashini kafolatlashga yordam beradi..

Shinalar montaji

Shinalar montaji bu g‘ildirak disklari va shinalarni o‘rnatish, almashtirish, ta'mirlash va yuvish bo‘yicha kompleks ishlar turi. Barcha avtomobil egalari yiliga kamida ikki marta shinalar montaji xizmatidan foydalanadi.

Shinalar montaji sifati quyidagilarga ta'sir qiladi:
-xavfsizlik (shinalarni sifatsiz o‘rnatish, sifatsiz ta'mirlash)
- yoqilg‘i sarfi (shinalar bosimidagi farq, shinalar naqshining har xil tomonga yo‘nalganligi)
- avtomobil osma tizimining ishlashi (g‘ildiraklarning sifatsiz balansirovkasi)

LADA rasmiy servislarida shinalar montajining afzalliklari:
- qulay mijozlar hududi
- yangi disk va shinalarning keng tanlovi
- 4 nuqtali ko‘targichlar
- avtomobil osma tizimining ekspress-diagnostikasi
- g‘ildirak disklari va shinalarni yuvish
- g‘ildiraklarni mavsumiy saqlash

LADA rasmiy servislarida shinalar montaji xizmati faqat maxsus bilimlarga ega mutaxassislar tomonidan professional ixtisoslashtirilgan uskunalarda bajariladi

Agregatni ta'mirlash

LADA rasmiy servis markaziningagregat qismi zamonaviy uskunalar, malakali xodimlarga ega bo‘lib, quyidagi ishlarni bajarishga mo‘ljallangan:
- LADA avtomobillari dvigatellarining kapital ta'miri
- LADA avtomobillari UO‘Qni ta'mirlash;
- LADA avtomobillari taqsimlash qutilarini ta'mirlash;
- LADA avtomobillari orqa most reduktorlarini ta'mirlash;
- silindrlar bloki qalpoqchalarini ta'mirlash;
- silindrlar bloklarini yo‘nib kengaytirish;
- tirsakli vallarni sayqallash;

Ichki yonuv dvigateli (IYD)

IYD nosozligi belgilari
Dvigatelni tekshirish va ta'mirlash uchun LADA rasmiy servisiga murojaat qilish vaqti kelganligini aniqlashga yordam beradigan qator alomatlar bor. Quyidagilar IYDning nosozligi belgisi bo‘lishi mumkin:
- avtomobil kuchining pasayishi va dinamikasining yomonlashuvi;
- yoqilg‘i va motor moyi sarfining oshishi;
- chiqarish quvurlaridan oq, qora yoki ko‘kimtir tutun chiqishi;
- dvigatelning bir maromda ishlamasligi, bo‘sh harakatda vibratsiyaning kuchayishi;
- o‘t oldirish shamlarida qatlam hosil bo‘lishi;
- moy yoki yoqilg‘i bosimining pasayishi;
- dvigatelning qizishi;
- dvigatel ishlayotganda begona shovqin va taqillashlar paydo bo‘lishi.

К ЧЕМУ ПРИВОДЯТ НЕИСПРАВНОСТИ ДВС
Неисправности ДВС приводят к падению мощности, ухудшению динамики автомобиля, увеличению расхода топлива и моторного масла, нестабильной работе ДВС и его последующему дорогостоящему ремонту.

ПОЧЕМУ СЕРВИС LADA
Для того, чтобы в процессе эксплуатации автомобиля обеспечить долгую и бесперебойную работу двигателя и сократить расходы на его ремонт, необходимо своевременно проводить периодическую диагностику и проходить техническое обслуживание в официальном сервисе LADA, а также использовать горюче-смазочные и расходные материалы, рекомендованные производителем, и оригинальные запасные части.

Коробка переключения передач (КПП)

Признаки неисправности ручной коробки переключения передач:
- шум коробки передач;
- затруднённое включение или невозможность включения передач;
- самопроизвольное выключение передач;
- подтекание масла.

Признаки неисправности автоматической коробки переключения передач:
- пробуксовка (слабая динамика);
- рывки (удары) при переключении передач;
- отсутствие движения вперед или назад;
- шум при работе;
- утечки рабочей жидкости.

Основными причинами неисправностей РКПП являются:
- нарушение правил эксплуатации (использование некачественного масла, эксплуатация автомобиля с неисправным сцеплением);
- низкое качество комплектующих (неоригинальные запчасти);
- предельный срок службы коробки передач;
- неквалифицированное проведение работ по техническому обслуживанию и ремонту коробки передач.

Основными причинами неисправностей АКПП являются:
- спортивный стиль вождения, характеризующийся резкими ускорениями и торможениями;
- систематический перегрев коробки передач, вызванный движением в пробках, высокой температурой наружного воздуха, буксованием, буксировкой другого автомобиля или прицепа;
- движение на непрогретой коробке передач в холодное время;
- нарушение периодичности обслуживания, в т.ч. замены масла, масляного фильтра.

К ЧЕМУ ПРИВОДЯТ НЕИСПРАВНОСТИ КПП
Неисправности КПП приводят к её скорому износу и полной неработоспособности, а так же влияют на срок службы ДВС и трансмиссии. Всё это в целом снижает безопасность автомобиля.

ПОЧЕМУ СЕРВИС LADA
Для обеспечения долгой, бесперебойной работы КПП и сокращения расходов на её ремонт, необходимо своевременно проводить периодическую диагностику и проходить техническое обслуживание в официальном сервисе LADA, а также использовать смазочные и расходные материалы, рекомендованные производителем, и оригинальные запасные части

Раздаточные коробки и редукторы задних мостов

Основными признаками неисправности раздаточных коробок и редукторов задних мостов является повышенный шум, хруст - вследствие износа подшипников или шестерен.

Развал / Схождение

Угол развала колеса - это угол между центральной плоскостью колеса и перпендикуляром к поверхности дороги.

Правильный угол развала колёс обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и стабильность управления автомобилем. Не правильная установка развала может повлечь за собой неравномерный износ покрышек и проблемы с управлением.

Развал измеряется в градусах, при этом колеса должны находиться в положении прямолинейного движения. Колесо с углом развала в 0 градусов вертикально по отношению к дороге. Развал положителен, если верх колеса отклоняется наружу, и отрицателен, если наклон внутрь.

Самый критический угол установки колёс - этоугол схождения. Чрезмерно положительное или отрицательное схождение вызывает повышенный износ покрышек. Схождение - это разница расстояний, измеренных по передним и задним точкам дисков колёс, в горизонтальной плоскости. Схождение измеряется в миллиметрах. Схождение может так же выражаться в угловых мерах, то есть в градусах. Если расстояние, измеренное по передним точкам, меньше расстояния, измеренного по задним точкам, то говорят о положительном схождении, если наоборот - об отрицательном или обратном схождении. Схождение считается нулевым, если колеса параллельны друг другу.

Признаки, которые явно говорят о том, что вашему авто необходимо проверить развал-схождение:
1. После поворота руля колеса не сразу подчиняются команде.
2. На вид резина выглядит изношенной и старой.
3. В процессе торможения автомобиль плохо слушается, его клонит в сторону.

Следствия неправильного развала-схождения
При неправильной регулировке развала резко снижается площадь контакта протектора покрышки с поверхностью, что приводит к потере устойчивости. Автомобиль при этом легко уходит в занос. Нужно отметить, что управление машиной ухудшается, водитель перестаёт её «чувствовать». Кроме того, при неправильном развале шина начинает истираться менее равномерно, выходя из строя в разы быстрее.
Неправильное схождение не так фатально для безопасности автомобиля, однако тоже довольно неприятно. Обычно, даже при небольшой скорости, поворот машины сопровождает характерный противный визг. Но самое главное – покрышки истираются даже быстрее, чем при неправильно отрегулированном развале. Достаточно 5 мм схождения, и шины на передних колёсах придётся менять каждые тысячу или полторы тысячи километров, что довольно неприятно.

Почему официальный сервис LADA
Сервисные центра LADA имеют обученный высококвалифицированный персонал и располагают новейшим оборудованием для диагностики и регулировки развала-схождения. Компьютерные стенды позволяют произвести замеры с точностью до миллиметра, проверить общую геометрию автомобиля и восстановить углы поворота колёс. Стенды развала-схождения содержат в себе всю необходимую техническую информацию по всем моделям автомобилей LADA.
Вся процедура регулировки развала-схождения традиционно имеет доступную стоимость.

Советы
Сервисные центра LADA рекомендуют проводить диагностику развала-схождения колёс автомобиля в следующих случаях:
1. Через 10-15 тыс. км пробега.
2. После окончания работ по ремонту ходовой части.
3. При замене автопокрышек, их быстром или неравномерном истирании.
4. При изменении клиренса автомобиля.
5. Если автомобиль ведёт в сторону при движении по прямой или после удара колеса о препятствие.
6. Если автомобиль плохо держит дорогу, а руль при движении по прямому участку изменил положение.
7. Если деформированы диски или пробита подвеска после наезда на препятствие.

Установка оборудования

Дополнительное оборудование автомобиля предназначено для повышения комфортности управления и движения.

Почему официальный сервис LADA
Сервисные центры LADA располагают специальным инструментом и сертифицированным оборудованием.
В наших центрах работает обученный высококвалифицированный персонал. Все процедуры, связанные с установкой дополнительного оборудования имеют доступную стоимость.

Официальные Сервисные центры LADA сделают Ваш автомобиль более комфортным и функциональным, учитывая Ваши индивидуальные пожелания.
Установка автомагнитол и любых компонентов автозвука.
Установка дополнительных мониторов.
Установка парктроников (возможна покраска датчиков в цвет кузова).
Установка автосигнализаций и систем безопасности.
Установка камер заднего вида (парковочные камеры) и видеорегистраторов.
Установка противотуманных фар.
Установка обогрева сидений (передних и задних).
Установка навигационных систем.
Оборудование Вашего автомобиля системами предпускового подогрева.
Установка систем контроля давления в шинах.
Установка подогрева зеркал.
Обратитесь в Ваш дилерский центр, чтобы подробнее узнать об услугах по установке дополнительного оборудования.

Советы
Для обеспечения качества, безопасности и долговечности Вашего дополнительного оборудования официальный сервис LADA рекомендует использовать только оригинальные материалы и комплектующие, одобренные заводом изготовителем.